ND━1型內燃搗固鎬保養維修
保養維修
1、定期檢修計劃
內 容 | 保 養 工 作 | 保養時間 |
空氣濾清器螺母 | 是否鬆動 | 每天 |
油箱 | 油箱蓋是否緊固 | |
油門線 | 是否損壞 | |
空氣濾清器 | 清洗或更換 | 每周 |
缸體 | 去處贓物 | |
緊固件 | 是否鬆動,並緊固 | |
點火係統 | 清洗火花塞,檢驗點火間隙 | 每月 |
潤滑脂 | 加注潤滑脂 | 20小時 |
長螺栓 | 檢查是否鬆動,如必要緊固,扭矩75Nm | 80小時 |
曲柄齒輪 | 開箱加注潤滑脂 | 600小時 |
2、空氣濾清器的保養
髒的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器出故障和汽油機磨損加劇,輸出功率不足,應定期保養空氣濾清器。如果空氣濾清器的濾芯被髒物堵塞,請用汽油把濾芯和空氣濾清器內部清洗幹淨,清洗後的濾芯應放上幾滴機油,把機油擰幹後裝到空氣濾清器內罩。注意:清洗時,勿使贓物進入發動機進氣口,否則導致發動機損壞。
3、火花塞保養
為保證發動機正常運轉,火花塞的間隙須適當,無沉積物。火花塞合理間隙為0.8~0.9毫米,應經常檢查,過大或過小都應進行調整。注意:禁止用不正確熱值的火花塞。
4、加注潤滑脂
機器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
5、長期存放
當機器長期不用時,為使下次啟動順利,應按下列程序保養:
5.1 放淨油箱和化油器內的燃油;
5.2 取下火花塞,從火花塞孔向缸體加適量的機油,並輕拉啟動器2~3次,使活塞處在上止點位置,然後裝上火花塞;
5.3 用浸機油的軟布擦淨機器的外表麵,把機器保存在通風幹燥的地方,直到下次使用為止。
常見故障及排除
為了便於用戶判斷故障產生原因,選擇常見故障及排除方法列舉如下,供操作者參考。
故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 | ||
汽油機 不能啟動 | 火花塞無火 | 電極潮濕 | 幹燥處理 | |
積碳 | 清除 | |||
電極間隙過小或過大 | 調整 | |||
火花塞壞 | 更換 | |||
熄火開關故障 | 更換開關 | |||
火花塞有火 | 壓縮良好 | 吸入燃油過量 | 減少供油 | |
燃油質量不好 | 更換 | |||
化油器不供油 | 油箱沒油 | 加油 | ||
過濾網堵塞 | 清洗 | |||
油箱通氣孔堵塞 | 清理 | |||
輸出功率不足 | 壓縮良好 | 濾清器濾芯堵塞 | 清洗 | |
燃油有水 | 更換 | |||
發動機過熱 | 停機冷卻 | |||
消音器積碳 | 清除 | |||
過熱 | 汽缸蓋積碳 | 清除積碳 | ||
潤滑油質量不好 | 用專用機油 | |||
運轉中熄火 | 突然熄火 | 火花塞引線脫落 | 接牢固 | |
活塞咬死 | 修理或更換 | |||
火花塞積碳 | 清洗 | |||
無燃油 | 加油 | |||
慢慢熄火 | 化油器內部堵塞 | 清洗 | ||
油箱通氣孔堵塞 | 清洗 | |||
無衝擊 | 離合器損壞 | 更換 | ||
齒輪壞或磨損 | 更換 | |||
內筒行程壓力太小 | 更換 | |||
內筒有雜物 | 更換 | |||
聲音異常 | 缺潤滑脂 | 加注 | ||
零件損壞 | 修理或更換 | |||
進入異物 | 清除 |